Nguyên nhân của nhiệt độ của màn rung là gì?
Themàn rung Ổ trục hoạt động dưới tác động của tải trọng lớn và lực ly tâm lớn, do đó hiện tượng gia nhiệt tổng thể trở nên rõ ràng hơn. Nếu nhiệt độ vòng bi quá cao, nguyên nhân có thể do các nguyên nhân sau.
(1) Lựa chọn loại vòng bi không hợp lý
Nếu đang trong quá trình sử dụngmàn rung, vòng bi của bộ kích thích thường bị quá nhiệt và tình trạng không cải thiện đáng kể sau khi tiếp nhiên liệu, do đó nguyên nhân có thể do lựa chọn loại vòng bi không hợp lý. Nguyên nhân chính của tình trạng này là khoảng cách hướng tâm của vòng bi quá nhỏ. Ổ trục trênmàn rung có tần số làm việc cao và tải rất lớn, và tải là tải biến đổi. Nếu khoảng cách hướng tâm của ổ bi quá nhỏ, không thể chịu được tần số cao và tải trọng lớn, vì vậy cần chọn ổ trục có khoảng cách lớn khi lựa chọn.
(2) Ít dầu mang hoặc ô nhiễm dầu, v.v.
Vòng bi thiếu dầu hoặc quá nhiều dầu. Nếu việc bơm dầu vào vòng bi không được kiểm tra trong thời gian dài, vòng bi sẽ thiếu dầu và sẽ xảy ra nhiệt. Trong trường hợp nghiêm trọng, vòng bi sẽ bị hư hại. Để giải quyết hiện tượng này, thường cần kiểm tra lớp phủ sơ bộ thường xuyên và đổ dầu kịp thời. Khi tiếp nhiên liệu, dầu không thể lấp đầy toàn bộ nắp cuối, và một phần ba không gian nên được dành riêng. Lúc này, cần tra dầu vòng bi, vệ sinh, thay dầu và phớt, kiểm tra chất lượng dầu và tình trạng đổ dầu.
(3) Thiếu không gian giãn nở nhiệt chịu lực
Hiệu suất chính là khi thời gian sản xuất kéo dài, nhiệt độ vòng bi cao và vòng bi sẽ bị hư hỏng. Lý do chính là nắp đầu ổ bi quá chặt khi ép vòng ngoài của ổ bi, không để lại chỗ cho sự giãn nở nhiệt của trục. Khi nhiệt độ tăng, trục giãn nở, làm cho nắp đầu vòng bi chết và không có khoảng trống trục. Tuyến và ổ bi Phải có một khoảng cách nhất định giữa các vòng ngoài để đảm bảo tản nhiệt bình thường và chuyển động trục nhất định của vòng bi. Khoảng cách này có thể được điều chỉnh bằng một gioăng giữa nắp đầu và vỏ vòng bi.
(4) Sự xâm nhập của chất nhầy bên ngoài
Môi trường bên ngoài rất khắc nghiệt, và việc chất nhờn than xâm nhập vào nắp đầu đỡ cũng là một trong những nguyên nhân gây nóng cho ổ trục. Do đó, cần kiểm tra tình trạng kín của vòng bi thường xuyên để ngăn chất nhầy than và nước bên ngoài xâm nhập vào bên trong vòng bi.
(1) Lựa chọn loại vòng bi không hợp lý
Nếu đang trong quá trình sử dụngmàn rung, vòng bi của bộ kích thích thường bị quá nhiệt và tình trạng không cải thiện đáng kể sau khi tiếp nhiên liệu, do đó nguyên nhân có thể do lựa chọn loại vòng bi không hợp lý. Nguyên nhân chính của tình trạng này là khoảng cách hướng tâm của vòng bi quá nhỏ. Ổ trục trênmàn rung có tần số làm việc cao và tải rất lớn, và tải là tải biến đổi. Nếu khoảng cách hướng tâm của ổ bi quá nhỏ, không thể chịu được tần số cao và tải trọng lớn, vì vậy cần chọn ổ trục có khoảng cách lớn khi lựa chọn.
(2) Ít dầu mang hoặc ô nhiễm dầu, v.v.
Vòng bi thiếu dầu hoặc quá nhiều dầu. Nếu việc bơm dầu vào vòng bi không được kiểm tra trong thời gian dài, vòng bi sẽ thiếu dầu và sẽ xảy ra nhiệt. Trong trường hợp nghiêm trọng, vòng bi sẽ bị hư hại. Để giải quyết hiện tượng này, thường cần kiểm tra lớp phủ sơ bộ thường xuyên và đổ dầu kịp thời. Khi tiếp nhiên liệu, dầu không thể lấp đầy toàn bộ nắp cuối, và một phần ba không gian nên được dành riêng. Lúc này, cần tra dầu vòng bi, vệ sinh, thay dầu và phớt, kiểm tra chất lượng dầu và tình trạng đổ dầu.
(3) Thiếu không gian giãn nở nhiệt chịu lực
Hiệu suất chính là khi thời gian sản xuất kéo dài, nhiệt độ vòng bi cao và vòng bi sẽ bị hư hỏng. Lý do chính là nắp đầu ổ bi quá chặt khi ép vòng ngoài của ổ bi, không để lại chỗ cho sự giãn nở nhiệt của trục. Khi nhiệt độ tăng, trục giãn nở, làm cho nắp đầu vòng bi chết và không có khoảng trống trục. Tuyến và ổ bi Phải có một khoảng cách nhất định giữa các vòng ngoài để đảm bảo tản nhiệt bình thường và chuyển động trục nhất định của vòng bi. Khoảng cách này có thể được điều chỉnh bằng một gioăng giữa nắp đầu và vỏ vòng bi.
(4) Sự xâm nhập của chất nhầy bên ngoài
Môi trường bên ngoài rất khắc nghiệt, và việc chất nhờn than xâm nhập vào nắp đầu đỡ cũng là một trong những nguyên nhân gây nóng cho ổ trục. Do đó, cần kiểm tra tình trạng kín của vòng bi thường xuyên để ngăn chất nhầy than và nước bên ngoài xâm nhập vào bên trong vòng bi.