Băng tải | Nguyên nhân và giải pháp sai lệch băng tải
Lệch đai là một trong những lỗi phổ biến nhất khi dây đai đang chạy. Có nhiều lý do cho sự sai lệch, lý do chính là độ chính xác cài đặt thấp và bảo trì hàng ngày kém. Trong quá trình lắp đặt, các con lăn đầu và đuôi và bộ làm biếng giữa phải ở trên cùng một đường trung tâm càng nhiều càng tốt, và chúng phải song song với nhau để đảm bảo rằng băng tải không bị lệch hoặc ít bị lệch. Ngoài ra, các khớp dây đeo phải chính xác và chu vi phải giống nhau ở cả hai bên. Trong quá trình sử dụng, nếu xảy ra sai lệch, cần thực hiện các kiểm tra sau để xác định nguyên nhân và điều chỉnh. Các bộ phận và phương pháp xử lý thường được kiểm trabăng tảiĐộ lệch đai là:
1) Kiểm tra sự sai lệch giữa đường tâm bên của người làm biếng và đường tâm dọc của băng tải. Nếu giá trị sai lệch vượt quá 3mm, nó nên được điều chỉnh bằng cách sử dụng các lỗ gắn dài ở cả hai bên của bộ làm biếng. Phương pháp cụ thể là bên nào của băng tải bị lệch, bên nào của nhóm biếng nhác di chuyển về phía trước theo hướng của băng chuyền, hoặc phía bên kia di chuyển về phía sau.
2) Kiểm tra giá trị sai lệch của hai mặt phẳng của vỏ ổ trục gắn khung đầu và đuôi. Nếu độ lệch của hai mặt phẳng lớn hơn 1mm, hai mặt phẳng phải được điều chỉnh trong cùng một mặt phẳng. Phương pháp điều chỉnh của trống đầu là: nếu băng tải lệch sang bên phải của trống, ghế ổ trục ở phía bên phải của trống sẽ di chuyển về phía trước hoặc ghế ổ trục bên trái phải di chuyển về phía sau; nếu băng chuyền lệch sang bên trái của trống, Vỏ ổ trục ở phía bên trái của trống sẽ di chuyển về phía trước hoặc vỏ ổ trục bên phải trở lại. Phương pháp điều chỉnh của con lăn đuôi hoàn toàn ngược lại với phương pháp điều chỉnh của con lăn đầu.
3) Kiểm tra vị trí của vật liệu trên băng chuyền. Vật liệu không tập trung vào tiết diện của băng chuyền, điều này sẽ khiến băng tải bị lệch. Nếu vật liệu bị lệch sang phải, thắt lưng bị lệch sang trái và ngược lại. Khi sử dụng, vật liệu nên được tập trung càng nhiều càng tốt. Để giảm hoặc tránh độ lệch băng tải như vậy, có thể thêm một vách ngăn để thay đổi hướng và vị trí của vật liệu.
1) Kiểm tra sự sai lệch giữa đường tâm bên của người làm biếng và đường tâm dọc của băng tải. Nếu giá trị sai lệch vượt quá 3mm, nó nên được điều chỉnh bằng cách sử dụng các lỗ gắn dài ở cả hai bên của bộ làm biếng. Phương pháp cụ thể là bên nào của băng tải bị lệch, bên nào của nhóm biếng nhác di chuyển về phía trước theo hướng của băng chuyền, hoặc phía bên kia di chuyển về phía sau.
2) Kiểm tra giá trị sai lệch của hai mặt phẳng của vỏ ổ trục gắn khung đầu và đuôi. Nếu độ lệch của hai mặt phẳng lớn hơn 1mm, hai mặt phẳng phải được điều chỉnh trong cùng một mặt phẳng. Phương pháp điều chỉnh của trống đầu là: nếu băng tải lệch sang bên phải của trống, ghế ổ trục ở phía bên phải của trống sẽ di chuyển về phía trước hoặc ghế ổ trục bên trái phải di chuyển về phía sau; nếu băng chuyền lệch sang bên trái của trống, Vỏ ổ trục ở phía bên trái của trống sẽ di chuyển về phía trước hoặc vỏ ổ trục bên phải trở lại. Phương pháp điều chỉnh của con lăn đuôi hoàn toàn ngược lại với phương pháp điều chỉnh của con lăn đầu.
3) Kiểm tra vị trí của vật liệu trên băng chuyền. Vật liệu không tập trung vào tiết diện của băng chuyền, điều này sẽ khiến băng tải bị lệch. Nếu vật liệu bị lệch sang phải, thắt lưng bị lệch sang trái và ngược lại. Khi sử dụng, vật liệu nên được tập trung càng nhiều càng tốt. Để giảm hoặc tránh độ lệch băng tải như vậy, có thể thêm một vách ngăn để thay đổi hướng và vị trí của vật liệu.