Băng tải - Nguyên nhân và giải pháp lệch băng tải
Lệch dây curoa là một trong những lỗi phổ biến nhất khi dây curoa đang hoạt động. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến sự lệch lạc, nguyên nhân chính là độ chính xác lắp đặt thấp và bảo trì hàng ngày kém. Trong quá trình lắp đặt, con lăn đầu và đuôi cùng trục lăn giữa nên nằm trên cùng một đường tâm càng nhiều càng tốt, và chúng nên song song với nhau để đảm bảo băng tải không bị lệch hoặc ít lệch hơn. Ngoài ra, các mối nối dây đeo phải đúng và chu vi phải bằng nhau ở cả hai bên. Trong quá trình sử dụng, nếu xảy ra sai lệch, cần thực hiện các kiểm tra sau để xác định nguyên nhân và điều chỉnh. Các bộ phận và phương pháp xử lý thường được kiểm trabăng tảiĐộ lệch dây đai là:
1) Kiểm tra sự lệch giữa đường tâm ngang của trục lường và đường tâm dọc của băng tải. Nếu giá trị lệch lệch vượt quá 3mm, nên điều chỉnh bằng các lỗ gắn dài ở cả hai bên bộ đầu trục. Phương pháp cụ thể là bên nào của băng tải bị nghiêng, bên nào của nhóm người không tải di chuyển về phía trước theo hướng băng tải, hoặc bên kia di chuyển lùi.
2) Kiểm tra giá trị sai lệch của hai mặt phẳng của vỏ ổ trục khung đầu và khung đuôi. Nếu độ lệch của hai mặt phẳng lớn hơn 1mm, hai mặt phẳng nên được điều chỉnh trong cùng một mặt phẳng. Phương pháp điều chỉnh của trống đầu là: nếu băng tải lệch sang phía bên phải của trống, vị trí ổ bi ở phía bên phải của trống nên di chuyển về phía trước hoặc vị trí chịu lực bên trái nên di chuyển về phía sau; Nếu băng tải lệch sang bên trái của trống, vỏ ổ bi bên trái của trống nên di chuyển về phía trước hoặc vỏ ổ bi bên phải nên lùi về phía trước. Phương pháp điều chỉnh của con lăn đuôi hoàn toàn ngược lại với con lăn đầu.
3) Kiểm tra vị trí vật liệu trên băng tải. Vật liệu không nằm giữa tiết diện băng tải, điều này sẽ khiến băng tải bị lệch. Nếu vật liệu bị lệch sang phải, dây đai cũng bị lệch sang trái và ngược lại. Khi sử dụng, vật liệu nên được đặt càng trung tâm càng tốt. Để giảm hoặc tránh sự lệch của băng tải, có thể thêm một tấm chắn để thay đổi hướng và vị trí của vật liệu.
1) Kiểm tra sự lệch giữa đường tâm ngang của trục lường và đường tâm dọc của băng tải. Nếu giá trị lệch lệch vượt quá 3mm, nên điều chỉnh bằng các lỗ gắn dài ở cả hai bên bộ đầu trục. Phương pháp cụ thể là bên nào của băng tải bị nghiêng, bên nào của nhóm người không tải di chuyển về phía trước theo hướng băng tải, hoặc bên kia di chuyển lùi.
2) Kiểm tra giá trị sai lệch của hai mặt phẳng của vỏ ổ trục khung đầu và khung đuôi. Nếu độ lệch của hai mặt phẳng lớn hơn 1mm, hai mặt phẳng nên được điều chỉnh trong cùng một mặt phẳng. Phương pháp điều chỉnh của trống đầu là: nếu băng tải lệch sang phía bên phải của trống, vị trí ổ bi ở phía bên phải của trống nên di chuyển về phía trước hoặc vị trí chịu lực bên trái nên di chuyển về phía sau; Nếu băng tải lệch sang bên trái của trống, vỏ ổ bi bên trái của trống nên di chuyển về phía trước hoặc vỏ ổ bi bên phải nên lùi về phía trước. Phương pháp điều chỉnh của con lăn đuôi hoàn toàn ngược lại với con lăn đầu.
3) Kiểm tra vị trí vật liệu trên băng tải. Vật liệu không nằm giữa tiết diện băng tải, điều này sẽ khiến băng tải bị lệch. Nếu vật liệu bị lệch sang phải, dây đai cũng bị lệch sang trái và ngược lại. Khi sử dụng, vật liệu nên được đặt càng trung tâm càng tốt. Để giảm hoặc tránh sự lệch của băng tải, có thể thêm một tấm chắn để thay đổi hướng và vị trí của vật liệu.